| نموذج: | G6S |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 5080×1605×2410 |
| بنية الجسم: | 2 أبواب 2 مقاعد |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم): | ≥150 |
| الوزن الفارغ (كجم): | 1480 |
| نوع التوجيه: | التوجيه الميكانيكي |
| السرعة القصوى (كم/ساعة): | ≥90 |
| قدرة الصف (٪): | ≥20% |
| بطارية: | 41.86 كيلوواط ساعة |
| المحرك، وحدة التحكم (كيلوواط): | 35 كيلو واط |
| المدى لكل شحن (كم): | ≥240 |
| وقت الشحن (ح): | 8 ~ 12 ساعة |
| الفرامل الخلفية: | الطبلة الخلفية للديس الأمامية |
| الإطارات الأمامية/الخلفية: | أمامي 165 آر 14 / خلفي 175 آر 14 |
| علامة تبويب تكوين نموذج G40 | |||
| على | تصنيف | معامل | صندوق البضائع |
| 1 | معلمات السيارة | الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5080×1605×2410 |
| 2 | قاعدة العجلات (مم) | 3050 | |
| 3 | مسار العجلات الأمامية/الخلفية (مم) | 1390/1345 | |
| 4 | التعليق الأمامي/الخلفي (مم) | 630/1400 | |
| 5 | دقيقة.الخلوص الأرضي (الحمولة الكاملة) (مم) | ≥150 | |
| 6 | حجم الحاوية (مم) | 3110×1490×1540 | |
| 7 | حجم الحاوية (م⊃3;) | 7.13 | |
| 8 | ارتفاع سطح الحاوية فوق الأرض (مم) | — | |
| 9 | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | .56.5 | |
| 10 | زاوية الاقتراب (°) | ≥31 | |
| 11 | زاوية المغادرة (°) | ≥19 | |
| 12 | الوزن الفارغ (كجم) | 1480 | |
| 13 | قدرة الشخص (الشخص) | 2 | |
| 14 | الحمولة المقدرة (كجم) | 1090 | |
| 15 | الكتلة الإجمالية (كجم) | 2700 | |
| 16 | كتلة الحمل الأمامية/الخلفية (كجم) | — | |
| 17 | السرعة القصوى (كم/ساعة) | ≥80 | |
| 18 | وقت التسارع من 0 إلى 50 كم/ساعة | ≥7 | |
| 19 | وقت التسارع 50-80 كم/ساعة | ≥7 | |
| 20 | استمرار عدد الكيلومترات بسرعة ثابتة 60 كم / ساعة (كم) | 246 | |
| 21 | عدد الكيلومترات المستمرة لـ CLTC (كم) | ≥240 | |
| 22 | الحد الأقصى للقدرة على الصعود (٪) | ≥20 | |
| 23 | نموذج القيادة | محرك خلفي | |
| 24 | نظام التشغيل | نوع المحرك | تزامن المغناطيس الدائم |
| 25 | الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 35 | |
| 26 | الطاقة القصوى | 70 | |
| 27 | أقصى | 230 | |
| 28 | الجهد (الخامس) | 334.88 | |
| 29 | سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 41.86 | |
| 30 | نوع البطارية | فوسفات الحديد الليثيوم | |
| 31 | 80% وقت إعادة شحن سريع | 1 | |
| 32 | أبطأ وقت إعادة الشحن | 12-13 | |
| 33 | وظيفة تسخين البطارية | ● | |
| 34 | نظام استعادة الطاقة | ● | |
| 35 | نسبة المحور الخلفي | 8.84 | |
| 36 | وضع توفير الطاقة ECO | ● | |
| 37 | بنية الجسم | نماذج الجسم | جسم غير محمل |
| 38 | بنية الجسم | 2 باب و 2 مقعد | |
| 39 | هيكل التعليق | التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل |
| 40 | التعليق الخلفي | محور متكامل | |
| 41 | عجلة | نوع الإطارات الأمامية/الخلفية | 165 آر 14 إل تي 8PR 175 R14 لتر 8PR |
| 42 | نوع الحافة | عربه الفولاذ | |
| 43 | إطار العجلة | — | |
| 44 | دور | نوع ناقل الحركة | رف وترس |
| 45 | وظيفة تعديل ارتفاع عجلة القيادة | — | |
| 46 | عجلة القيادة العادية | ● | |
| 47 | قوة توجيهية | ● | |
| 48 | سلسلة التوجيه نوع قابل للطي | ● | |
| 49 | الفرامل | نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | القرص / الطبل |
| 50 | نوع فرامل الانتظار | فرملة اليد | |
| 51 | مساعدة الفرامل | فراغ الداعم | |
| 52 | عضلات المعدة | ● | |
| 53 | معدات السلامة | وسادة هوائية جانبية للسائق | — |
| 54 | وسادة هوائية للركاب | — | |
| 55 | إنذار لضغط الإطارات غير الطبيعي | — | |
| 56 | صافرة منخفضة السرعة | ● | |
| 57 | ارتفاع حزام الأمان الأمامي قابل للتعديل | — | |
| 58 | حزام أمان أمامي ثلاثي النقاط | ● | |
| 59 | حزام مقعد السائق غير مربوط | ● | |
| 60 | حزام أمان الراكب غير مربوط | — | |
| 61 | قفل مركزي داخلي | ● | |
| 62 | قفل باب التحكم عن بعد | ● | |
| 63 | مفتاح التحكم | ● | |
| 64 | دخول بدون مفتاح | — | |
| 65 | زر واحد للتشغيل | — | |
| 66 | تذكير بعدم إغلاق الباب | ● | |
| 67 | ترقية OTA عبر الإنترنت | — | |
| 68 | التكوين الأساسي | خندق التحويل | ● |
| 69 | تنورة مقصورة الشحن | — | |
| 70 | التعديل اليدوي للمرايا الخارجية | ● | |
| 71 | تعديل كهربائي للمرايا الخارجية | — | |
| 72 | مرايا خارجية قابلة للطي يدوياً | ● | |
| 73 | ممسحة | عظم | |
| 74 | مقبض سلامة الركاب | ● | |
| 75 | مادة الحاوية | سبورة | |
| 76 | حاوية مفتوحة من الخلف | ● | |
| 77 | حاوية مفتوحة من الخلف | — | |
| 78 | دواسة الوقود الإلكترونية | ● | |
| 79 | واجهة USB | ● | |
| 80 | نوافذ كهربائية | ● | |
| 81 | نافذة بنقرة واحدة لأسفل | ● | |
| 82 | مانع انبهار يدوي داخل مرآة الرؤية الخلفية | ● | |
| 83 | حاجب الشمس للسائق الرئيسي | ● | |
| 84 | حاجب الشمس للركاب | ● | |
| 85 | تي بوكس | ● | |
| 86 | شاحن محمول | — | |
| 87 | Seat | نموذج تعديل مقعد السائق | تعديل يدوي بأربعة اتجاهات |
| 88 | تعديل مسند رأس مقعد السائق | ● | |
| 89 | نموذج تعديل مقعد الراكب | تعديل يدوي بأربعة اتجاهات | |
| 90 | نسيج المقعد | الحياكة | |
| 91 | خروف | مصباح أمامي مدمج | الهالوجين |
| 92 | تعديل ارتفاع المصباح | ● | |
| 93 | أضواء النهار | — | |
| 94 | مصابيح ضباب خلفية | ● | |
| 95 | مصابيح الضباب الأمامية | — | |
| 96 | عاكس خلفي خلفي | ● | |
| 97 | أضواء السيارة الخلفية أثناء الرجوع للوراء | ● | |
| 98 | ضوء الفرامل عالي التركيب | ● | |
| 99 | إشارة انعطاف مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | — | |
| 100 | إشارة الانعطاف الجانبية | ● | |
| 101 | ضوء قبة البضائع | ● | |
| 102 | الوسائط المتعددة | إلخ | جانبا واجهة |
| 103 | مسجل القيادة المدمج | — | |
| 104 | مزيج LCD متر | ● | |
| 105 | مكبر الصوت | 2 | |
| 106 | بلوتوث يدوي | — | |
| 107 | إنترنت المركبات | — | |
| 108 | شاشة كبيرة | — | |
| 109 | مذياع | ● | |
| 110 | هوائي | خارجي | |
| 111 | عكس الفيديو | — | |
| 112 | عكس الرادار | — | |
| 113 | مكيف هواء | ● | |
| 114 | أدوات المركبة | يدوي | ● |
| 115 | جاك | — | |
| 116 | 19#وجع | — | |
| 117 | ترايبود تحذير | ● | |
| 118 | سترات عاكسة | ● | |
| 119 | بندقية الشحن | ● | |
| ملاحظة: ●قياسي ○ اختياري -لا أحد | |||
 |  |
 |  |
| نموذج: | G6S |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 5080×1605×2410 |
| بنية الجسم: | 2 أبواب 2 مقاعد |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم): | ≥150 |
| الوزن الفارغ (كجم): | 1480 |
| نوع التوجيه: | التوجيه الميكانيكي |
| السرعة القصوى (كم/ساعة): | ≥90 |
| قدرة الصف (٪): | ≥20% |
| بطارية: | 41.86 كيلوواط ساعة |
| المحرك، وحدة التحكم (كيلوواط): | 35 كيلو واط |
| المدى لكل شحن (كم): | ≥240 |
| وقت الشحن (ح): | 8 ~ 12 ساعة |
| الفرامل الخلفية: | الطبلة الخلفية للديس الأمامية |
| الإطارات الأمامية/الخلفية: | أمامي 165 آر 14 / خلفي 175 آر 14 |
| علامة تبويب تكوين نموذج G40 | |||
| على | تصنيف | معامل | صندوق البضائع |
| 1 | معلمات السيارة | الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5080×1605×2410 |
| 2 | قاعدة العجلات (مم) | 3050 | |
| 3 | مسار العجلات الأمامية/الخلفية (مم) | 1390/1345 | |
| 4 | التعليق الأمامي/الخلفي (مم) | 630/1400 | |
| 5 | دقيقة.الخلوص الأرضي (الحمولة الكاملة) (مم) | ≥150 | |
| 6 | حجم الحاوية (مم) | 3110×1490×1540 | |
| 7 | حجم الحاوية (م⊃3;) | 7.13 | |
| 8 | ارتفاع سطح الحاوية فوق الأرض (مم) | — | |
| 9 | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | .56.5 | |
| 10 | زاوية الاقتراب (°) | ≥31 | |
| 11 | زاوية المغادرة (°) | ≥19 | |
| 12 | الوزن الفارغ (كجم) | 1480 | |
| 13 | قدرة الشخص (الشخص) | 2 | |
| 14 | الحمولة المقدرة (كجم) | 1090 | |
| 15 | الكتلة الإجمالية (كجم) | 2700 | |
| 16 | كتلة الحمل الأمامية/الخلفية (كجم) | — | |
| 17 | السرعة القصوى (كم/ساعة) | ≥80 | |
| 18 | وقت التسارع من 0 إلى 50 كم/ساعة | ≥7 | |
| 19 | وقت التسارع 50-80 كم/ساعة | ≥7 | |
| 20 | استمرار عدد الكيلومترات بسرعة ثابتة 60 كم / ساعة (كم) | 246 | |
| 21 | عدد الكيلومترات المستمرة لـ CLTC (كم) | ≥240 | |
| 22 | الحد الأقصى للقدرة على الصعود (٪) | ≥20 | |
| 23 | نموذج القيادة | محرك خلفي | |
| 24 | نظام التشغيل | نوع المحرك | تزامن المغناطيس الدائم |
| 25 | الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 35 | |
| 26 | الطاقة القصوى | 70 | |
| 27 | أقصى | 230 | |
| 28 | الجهد (الخامس) | 334.88 | |
| 29 | سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 41.86 | |
| 30 | نوع البطارية | فوسفات الحديد الليثيوم | |
| 31 | 80% وقت إعادة شحن سريع | 1 | |
| 32 | أبطأ وقت إعادة الشحن | 12-13 | |
| 33 | وظيفة تسخين البطارية | ● | |
| 34 | نظام استعادة الطاقة | ● | |
| 35 | نسبة المحور الخلفي | 8.84 | |
| 36 | وضع توفير الطاقة ECO | ● | |
| 37 | بنية الجسم | نماذج الجسم | جسم غير محمل |
| 38 | بنية الجسم | 2 باب و 2 مقعد | |
| 39 | هيكل التعليق | التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل |
| 40 | التعليق الخلفي | محور متكامل | |
| 41 | عجلة | نوع الإطارات الأمامية/الخلفية | 165 آر 14 إل تي 8PR 175 R14 لتر 8PR |
| 42 | نوع الحافة | عربه الفولاذ | |
| 43 | إطار العجلة | — | |
| 44 | دور | نوع ناقل الحركة | رف وترس |
| 45 | وظيفة تعديل ارتفاع عجلة القيادة | — | |
| 46 | عجلة القيادة العادية | ● | |
| 47 | قوة توجيهية | ● | |
| 48 | سلسلة التوجيه نوع قابل للطي | ● | |
| 49 | الفرامل | نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | القرص / الطبل |
| 50 | نوع فرامل الانتظار | فرملة اليد | |
| 51 | مساعدة الفرامل | فراغ الداعم | |
| 52 | عضلات المعدة | ● | |
| 53 | معدات السلامة | وسادة هوائية جانبية للسائق | — |
| 54 | وسادة هوائية للركاب | — | |
| 55 | إنذار لضغط الإطارات غير الطبيعي | — | |
| 56 | صافرة منخفضة السرعة | ● | |
| 57 | ارتفاع حزام الأمان الأمامي قابل للتعديل | — | |
| 58 | حزام أمان أمامي ثلاثي النقاط | ● | |
| 59 | حزام مقعد السائق غير مربوط | ● | |
| 60 | حزام أمان الراكب غير مربوط | — | |
| 61 | قفل مركزي داخلي | ● | |
| 62 | قفل باب التحكم عن بعد | ● | |
| 63 | مفتاح التحكم | ● | |
| 64 | دخول بدون مفتاح | — | |
| 65 | زر واحد للتشغيل | — | |
| 66 | تذكير بعدم إغلاق الباب | ● | |
| 67 | ترقية OTA عبر الإنترنت | — | |
| 68 | التكوين الأساسي | خندق التحويل | ● |
| 69 | تنورة مقصورة الشحن | — | |
| 70 | التعديل اليدوي للمرايا الخارجية | ● | |
| 71 | تعديل كهربائي للمرايا الخارجية | — | |
| 72 | مرايا خارجية قابلة للطي يدوياً | ● | |
| 73 | ممسحة | عظم | |
| 74 | مقبض سلامة الركاب | ● | |
| 75 | مادة الحاوية | سبورة | |
| 76 | حاوية مفتوحة من الخلف | ● | |
| 77 | حاوية مفتوحة من الخلف | — | |
| 78 | دواسة الوقود الإلكترونية | ● | |
| 79 | واجهة USB | ● | |
| 80 | نوافذ كهربائية | ● | |
| 81 | نافذة بنقرة واحدة لأسفل | ● | |
| 82 | مانع انبهار يدوي داخل مرآة الرؤية الخلفية | ● | |
| 83 | حاجب الشمس للسائق الرئيسي | ● | |
| 84 | حاجب الشمس للركاب | ● | |
| 85 | تي بوكس | ● | |
| 86 | شاحن محمول | — | |
| 87 | Seat | نموذج تعديل مقعد السائق | تعديل يدوي بأربعة اتجاهات |
| 88 | تعديل مسند رأس مقعد السائق | ● | |
| 89 | نموذج تعديل مقعد الراكب | تعديل يدوي بأربعة اتجاهات | |
| 90 | نسيج المقعد | الحياكة | |
| 91 | خروف | مصباح أمامي مدمج | الهالوجين |
| 92 | تعديل ارتفاع المصباح | ● | |
| 93 | أضواء النهار | — | |
| 94 | مصابيح ضباب خلفية | ● | |
| 95 | مصابيح الضباب الأمامية | — | |
| 96 | عاكس خلفي خلفي | ● | |
| 97 | أضواء السيارة الخلفية أثناء الرجوع للوراء | ● | |
| 98 | ضوء الفرامل عالي التركيب | ● | |
| 99 | إشارة انعطاف مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | — | |
| 100 | إشارة الانعطاف الجانبية | ● | |
| 101 | ضوء قبة البضائع | ● | |
| 102 | الوسائط المتعددة | إلخ | جانبا واجهة |
| 103 | مسجل القيادة المدمج | — | |
| 104 | مزيج LCD متر | ● | |
| 105 | مكبر الصوت | 2 | |
| 106 | بلوتوث يدوي | — | |
| 107 | إنترنت المركبات | — | |
| 108 | شاشة كبيرة | — | |
| 109 | مذياع | ● | |
| 110 | هوائي | خارجي | |
| 111 | عكس الفيديو | — | |
| 112 | عكس الرادار | — | |
| 113 | مكيف هواء | ● | |
| 114 | أدوات المركبة | يدوي | ● |
| 115 | جاك | — | |
| 116 | 19#وجع | — | |
| 117 | ترايبود تحذير | ● | |
| 118 | سترات عاكسة | ● | |
| 119 | بندقية الشحن | ● | |
| ملاحظة: ●قياسي ○ اختياري -لا أحد | |||
| |
| |
