loading
| الطول (مم) | 2930 |
| العرض (مم) | 1517 |
| الارتفاع (مم) | 1620 |
| قاعدة العجلات (مم) | 1940 |
| المسار الأمامي (مم) | 1290 |
| المسار الخلفي (مم) | 1290 |
| دقيقة. الخلوص الأرضي (مم) | 148 |
| هيكل الجسم | هاتشباك |
| رقم باب السيارة (أرقام) | 3 |
| رقم مقعد السيارة (أرقام) | 2 |
| سعة صندوق السيارة (لتر) | 447 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 564 |
| الجهد القياسي (الخامس) | 115.2 |
| الأعلى. قدرة التسلق (%) | ≥20 |
| دقيقة. نصف قطر الدوران (م) | 8.4 |
| ضجيج المركبات (ديسيبل) | ≥72 |
| الأعلى. السرعة (كم/ساعة) | 88 |
| تسارع من 0 إلى 50 كم/ساعة | ≥8 |
| تسارع 50-80 كم/ساعة | .510.5 |
| نموذج من الآلات الكهربائية | PMSM |
| قوة المحرك (كيلوواط، تصنيف / الذروة) | 13/20 |
| الأعلى. عزم دوران المحرك (نيوتن متر، الذروة) | 85 |
| الأعلى. سرعة عزم الدوران للمحرك (دورة في الدقيقة) | 7500 |
| موقع موتور | الوضع الخلفي |
| نوع البطارية | فوسفات الحديد الليثيوم |
| المسافة المقطوعة للقيادة (كم) | 145 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 11.52 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 8.8 |
| كثافة سعة البطارية (وات/كجم) | 113.23 |
| الوزن الإجمالي للبطارية (كجم) | 108±5 |
| شحن عادي بالتيار المتردد | ● |
| وقت إعادة شحن أبطأ (ح) | النوع2(الاتحاد الأوروبي)/7~9 |
| وقت إعادة الشحن السريع (ح) | — |
| الكمية الكهربائية لإعادة الشحن السريع (%) | — |
| عدد العتاد | 1 |
| نموذج صندوق التروس | انتقال نسبة ثابتة |
| اسم صندوق التروس | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| وضع القيادة | محرك خلفي |
| نموذج الدفع الرباعي | — |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق McPherson مستقل |
| نوع التعليق الخلفي | جسر متكامل غير مستقل |
| التحكم المعزز | الهندسة الميكانيكية |
| هيكل الهيكل | تحمل |
| نوع الفرامل الأمامية | القرص |
| نوع الفرامل الخلفية | طبل |
| نظام فرامل الانتظار | فرامل اليد |
| مواصفات الإطارات الأمامية | ●145/70 آر12 ○145/60 آر13 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | ●145/70 آر12 ○145/60 آر13 |
1. س: هل يمكنني الحصول على بعض العينات؟
رد: يشرفنا أن نقدم لك عينات لفحص الجودة.
2. س: هل لديك المنتجات في المخزون؟
رد: لا. سيتم إنتاج جميع المنتجات وفقًا لطلبك بما في ذلك العينات.
3. س: ما هو وقت التسليم؟
رد: عادة ما يستغرق الأمر حوالي 25 يوم عمل لإنتاج طلب من MOQ إلى حاوية 40HQ. لكن وقت التسليم الدقيق قد يكون مختلفًا عن الطلبات المختلفة أو في أوقات مختلفة.
4. س: هل يمكنني مزج نماذج مختلفة في حاوية واحدة؟
رد: نعم ، يمكن خلط نماذج مختلفة في حاوية واحدة ، ولكن لا ينبغي أن تكون كمية كل نموذج أقل من MOQ.
5. س: كيف يفعل مصنعك فيما يتعلق بمراقبة الجودة؟
رد: الجودة هي أولوية. نعلق دائمًا أهمية كبيرة لمراقبة الجودة من البداية إلى نهاية الإنتاج. سيتم تجميع كل منتج بالكامل واختباره بعناية قبل تعبئته للشحن.
6. س: هل لديك خدمة ما بعد البيع؟ ما هي خدمة ما بعد البيع؟
رد: لدينا ملف خدمة ما بعد البيع المفرط للرجوع إليه. يرجى الرجوع إلى مدير المبيعات إذا لزم الأمر.
7. س: هل ستقدم البضائع المناسبة حسب الطلب؟ كيف يمكنني الوثوق بك؟
رد: نعم ، سنفعل. جوهر ثقافة شركتنا هو الصدق والائتمان. أصبحت Jinpeng شريكًا موثوقًا بالتجار منذ تأسيسها.
8. س: ما هو دفعتك؟
رد: TT ، LC.
9. س: ما هي شروط الشحن الخاصة بك؟
رد: EXW ، FOB ، CNF ، CIF.
يسرنا أن نعلن أن مجموعة Jinpeng ستعرض مجموعة مبتكرة من السيارات الكهربائية في معرض كانتون 135 ، وهي منصة رائدة للتجارة العالمية تجذب الزوار والشركات من جميع أنحاء العالم. كشركة تصنيع رائدة متخصصة في الإنتاج ، أبحاث ، أ
بينما يستعد العالم لمستقبل أكثر خضرة ، فإن السباق قيد التشغيل لقيادة الثورة الكهربائية. هذا أكثر من مجرد اتجاه. إنها حركة عالمية نحو التنقل المستدام. إن طفرة تصدير السيارات الكهربائية تضع الطريق لعالم أنظف وأكثر استدامة.
توصل Jinpeng و Inverex إلى اتفاقية تعاون استراتيجي حول المركبات عالية السرعة والمنخفضة السرعة في باكستان. أكمل المديرون التنفيذيون في كلا الطرفين حفل توقيع اتفاقية التعاون في Xuzhou. منحت مجموعة Jinpeng حقوق الوكالة والتوزيع الحصرية في Inverex في باكستان.
