| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 1875*730*1110 |
| محرك | 72V 1500W |
| وحدة تحكم | 15Tube |
| إطار الأمامي/الخلفي | 90 /90-12 /3.50-10vacuum إطار |
| نظام الفرامل | القرص/القرص |
| امتصاص الصدمات الأمامية/الخلفية | امتصاص الصدمات الهيدروليكية |
| بطارية | 72V 20AH/32AH بطارية حمض الرصاص |
| قدرة الصف (٪) | ≤15 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 60 كم/ساعة |
| المدى لكل شحن (كم) | 60-70 كم |
| وقت الشحن (ح) | 6-8H |
| الحمل المقدر (كغ) | 150 كجم |
| ألوان اختيارية | أسود/أخضر/فضي |
| Cantainer Capcaity | 81pcs SKD/40HQ |
عندما يبحث المشترون لأول مرة عن منتجات التنقل الكهربائية للأسواق الدولية، فإن أحد الأسئلة الأولى التي يطرحونها هي حول نوع سيارات السوق الاقتصادية الأوروبية.
يواجه العديد من المشترين الذين يستكشفون منتجات التنقل الكهربائية مصطلح سيارات eec في الكتالوجات أو المناقشات التجارية أو قوائم المركبات ولكنهم ليسوا متأكدين دائمًا مما يمثله حقًا.
يستمر الاهتمام بالتنقل الكهربائي في النمو في جميع أنحاء العالم، ولكن الاهتمام المحيط بمزايا سيارات الاتحاد الأوروبي لا يتعلق فقط بكون المركبات كهربائية.