| السرعة القصوى | 60 كم/ساعة |
| نطاق السرعة الاقتصادية | 55-65 كم |
| وقت الشحن | 5-6 ساعات |
| Dimensions | 1910 × 730 × 1040 ملم |
| بطارية | بطارية ليثيوم 72 فولت 30 أمبير |
| محرك | 1500 واط |
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص الفرامل / قرص الفرامل |
| امتصاص الصدمات الأمامية | ممتص الصدمات الهيدروليكي |
| امتصاص الصدمات الخلفية | ممتص الصدمات الهيدروليكي |
| قدرة الصف (٪) | ≤20 |
| أقصى سرعة (كم/ساعة) | 60 كم/ساعة |
| النطاق لكل شحن (كم) | 55-65 كم |
| وقت الشحن (h) | 5-6H |
| الحمل المقدر (كغ) | 150 كجم |
| ألوان اختيارية | أحمر/أسود/أخضر عسكري |
| Cantainer Capcaity | 101 قطعة SKD/40HQ |
عندما يبحث المشترون لأول مرة عن منتجات التنقل الكهربائية للأسواق الدولية، فإن أحد الأسئلة الأولى التي يطرحونها هي حول نوع سيارات السوق الاقتصادية الأوروبية.
يواجه العديد من المشترين الذين يستكشفون منتجات التنقل الكهربائية مصطلح سيارات eec في الكتالوجات أو المناقشات التجارية أو قوائم المركبات ولكنهم ليسوا متأكدين دائمًا مما يمثله حقًا.
يستمر الاهتمام بالتنقل الكهربائي في النمو في جميع أنحاء العالم، ولكن الاهتمام المحيط بمزايا سيارات الاتحاد الأوروبي لا يتعلق فقط بكون المركبات كهربائية.