| السرعة القصوى | 60 كم/ساعة |
| نطاق السرعة الاقتصادية | 55-65 كم |
| وقت الشحن | 5-6 ساعات |
| Dimensions | 1910 × 730 × 1040 ملم |
| بطارية | بطارية ليثيوم 72 فولت 30 أمبير |
| محرك | 1500 واط |
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص الفرامل / قرص الفرامل |
| امتصاص الصدمات الأمامية | ممتص الصدمات الهيدروليكي |
| امتصاص الصدمات الخلفية | ممتص الصدمات الهيدروليكي |
| قدرة الصف (٪) | ≤20 |
| أقصى سرعة (كم/ساعة) | 60 كم/ساعة |
| النطاق لكل شحن (كم) | 55-65 كم |
| وقت الشحن (h) | 5-6H |
| الحمل المقدر (كغ) | 150 كجم |
| ألوان اختيارية | أحمر/أسود/أخضر عسكري |
| Cantainer Capcaity | 101 قطعة SKD/40HQ |
يعد الارتفاع في شعبية السيارات الكهربائية أحد أبرز الاتجاهات في صناعة السيارات اليوم. مع استمرار تزايد المخاوف بشأن تغير المناخ وتلوث الهواء وارتفاع تكاليف الوقود، يتجه المزيد من المستهلكين إلى السيارات الكهربائية كبديل مستدام وفعال من حيث التكلفة للسيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين.
يتضمن الاختيار بين السيارة الكهربائية (EV) والسيارة الهجينة عدة عوامل مهمة مثل مسافة القيادة والتأثير البيئي والتكلفة والوصول إلى البنية التحتية للشحن. يوفر كلا النوعين من المركبات مزايا مميزة، ولكن قد يكون أحدهما أكثر ملاءمة لاحتياجاتك المحددة اعتمادًا على طريقة قيادتك وتنقلاتك اليومية وأهدافك طويلة المدى.
مع استمرار تزايد شعبية السيارات الكهربائية، يواجه المشترون المحتملون مجموعة متنوعة من الخيارات، كل منها يلبي احتياجات وتفضيلات مختلفة. يعتمد السؤال عن نوع السيارة الكهربائية الأفضل على المتطلبات الفردية، بما في ذلك عادات القيادة والميزانية وأسلوب الحياة.